Pile à combustible à oxyde solide (SOFC)

Une pile à combustible à oxyde solide (SOFC) est un dispositif électrochimique qui convertit un carburant — gaz naturel, biogaz ou de plus en plus hydrogène — directement en électricité par une réaction chimique plutôt que par combustion, sans pièces mobiles et sans le profil d'échappement d'un générateur diesel. Fonctionnant à des températures élevées d'environ 600-1 000 °C, les SOFC atteignent une efficacité électrique d'environ 55-65 %, bien au-dessus de celle d'une turbine de combustion conventionnelle de 35-40 %, et peuvent être associées à la récupération de chaleur perdue pour augmenter encore l'efficacité combinée. Les opérateurs de data center ont commencé à tester la génération SOFC sur site comme couverture contre les files d'attente lentes d'interconnexion réseau et comme alternative à faibles émissions à la sauvegarde diesel ; les pilotes annoncés incluent les essais SOFC au gaz naturel de Microsoft aux États-Unis et le pilote SOFC alimenté à l'hydrogène de DayOne sur son campus SG1 à Singapour, positionnés comme le premier déploiement du marché. Depuis 2026, les projets SOFC alimentés à l'hydrogène restent principalement à l'échelle de la preuve de concept — de quelques dizaines de kW à quelques MW — plutôt que comme source primaire d'électricité pour une installation entière.